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萝莉

“眼见为实”有回响,“眼见为实”有回响_我的网站

龙的天空

一 | 　　如今，在中国各大口岸，每天都能看到这样的景象：各国游客拖着行李箱，举着手机，兴奋地拍下入关后见到的第一块中文路牌。　　当过境免签“朋友圈”越扩越大，“到中国去看看”从一句口号变成越来越多人的行动。2026年上半年，免签入境外国人达1781.5万人次，占入境外国人的77.7%，较去年同期增长30.6%。 K图 09863_0 K图 09868_0 K图 XPEV_0 　　【导读】零跑汽车、小鹏集团同时“交卷”，何小鹏透露机器人业务重要进展　　头部造车新势力迎来“交卷期”！　　8月24日晚间，零跑汽车、小鹏集团同时披露2026年半年报，呈现出两者不同的发展趋势。

二 | 　　海外博主眼中的中国　　在海外社交媒体上搜索China Travel(中国游)，从2024年4月到2026年4月间播放量最高的前100个视频为我们勾勒出一幅生动的中国图景。

三 | 　　2026年上半年，零跑汽车作为造车新势力销冠，销量同比增长60.80%至35.65万辆，助力其营业收入同比增长57.20%至381.10亿元。　　小鹏集团的汽车业务在2026年上半年增长承压，但其试图成为一家物理AI公司，人形机器人业务更受市场关注。

四 | 　　8月24日晚间，小鹏机器人业务完成首轮超9亿美元融资，投后估值超63亿美元（约合430亿元人民币），刷新中国具身智能行业单轮私募股权融资纪录。　　小鹏集团董事长何小鹏表示，公司要引领高阶通用人形机器人和自动驾驶技术在国内外市场的大规模应用和商业化。　　各具特色的中国城市，是海外博主偏爱的拍摄对象。在这100个视频中，62%的视频把镜头对准了大中城市的特色，包括北京恢宏的文化遗产、上海摩登的街道建筑、重庆魔幻的立体交通；有24%的视频深入县城乡村；还有14%的主题是旅途本身，内容以骑行、搭车过程中看到的风景、遇到的人为主。　　镜头里的场景同样丰富。来源：小鹏集团　　小鹏集团毛利率超越零跑汽车　　凭借汽车销量大幅增长，零跑汽车在2026年上半年的净利润为2.1亿元，同比增长600%，但经调整的净利润（非国际财务报告准则）同比下降18.18%。48%的视频拍摄的是现代化的城市天际线和便捷的基础设施，37%记录下从火锅到早茶的各色“中国味道”，36%对准了兵马俑等经典文化符号，而中国百姓对异乡来客的热情友好，也出现在32%的视频中。　　这些画面拼凑出的，是一个没有滤镜、满满烟火气的中国。

五 | 　　一直坚持成本定价的零跑汽车，持续受原材料价格上涨的影响，其2026年上半年的毛利率同比下降2.4个百分点至11.70%。没有华丽的解说词，没有精致的摄影构图，更没有刻意的交谈，博主们只是举着镜头一路走一路拍，却在不知不觉中，让世界看到了一个更加真实的中国。　　原材料价格上涨是汽车行业的共性问题。此前，零跑汽车董事长朱江明表示，零跑汽车还没有选择在用户端涨价，而是希望通过自身努力去克服这个困难。

六 | 　　小鹏集团的汽车业务同样遭遇成本上升压力，但其通过服务及其他业务实现对冲，2026年上半年毛利率同比上升4.1个百分点至20.60%。　　在播放量高达2300万的视频《这是世界上最大的国家(之一)》里，一位居住在重庆的墨西哥网友热情介绍了这座城市的巨变，话题从旅游攻略一路聊到“适不适合定居”“好不好找工作”。　　具体来看，2026年上半年，小鹏集团的汽车业务毛利率同比下降0.5个百分点至12.1%，但服务及其他业务的收入和毛利率明显上升。

七 | 海外网友对中国的兴趣，早已不局限于“好美”“好酷”这类感受性的浅尝辄止，而是开始认真琢磨：我能不能也去看看，甚至留下来？这种从略知一二到渴望参与的转变，正是China Travel最宝贵的成果。　　评论区里的中国　　在超过25万条评论中，一半以上充满了正面情感，“thanks”(感谢)、“love”(爱)、“great”(太棒了)这些暖意融融的词汇频频出现。　　2026年上半年，小鹏集团的服务及其他业务收入同比增长67.10%至47.30亿元，主要原因是向汽车制造商提供技术研发服务的收入增长，以及零件及配件销售收入增加。

八 | 一位网友在看完视频后写道：“中国太赞了，非常干净、安全，食物既美味又便宜。有铁路、高速等令人惊叹的基础设施，即使身在小地方也能轻松前往另一个城市。”在这些海外网友眼中，视频里的中国，俨然成了他们理想生活的蓝本。

九 | 　　全球化扩张进入加速期　　“出海”正在成为多家造车新势力的第二增长曲线。　　许多被部分西方媒体长期误导的外国民众，在看到真实的中国后，将批评的矛头直接对准了“阴暗滤镜”本身。不少海外网友直接在评论区质问：“为什么我以前从没看过这样的中国？”　　China Travel视频评论区里的每一条有价值的发言都会激起“涟漪”，二级评论回复率非常高。　　2026年上半年，零跑汽车的销量同比增长60.80%至35.65万辆，其中出口量同比增长372.60%至9.63万辆。走进这些对话，“people”(人民，33140次)、“Chinese”(中国人，27022次)、“city”(城市，22426次)、“food”(食物，14029次)、“culture”(文化，4461次)、“car”(汽车，2242次)等关键词反复跃入眼帘。从人与人的温暖相遇，到城市空间的切身体验；从舌尖上的百味中国，到文化深处的探寻与感悟；从令人惊叹的科技应用，到日常出行的便利舒适……这些高频词勾勒出的，是海外网友对中国社会生活面貌的集体关注。　　零跑汽车公告称，公司预计2026年全年的出口量将稳步突破15万辆，并有望挑战20万辆的目标。　　从收入构成来看，2026年上半年，零跑汽车的海外收入达90.99亿元，占总收入的比例达23.88%。　　在一则深入四川大凉山的视频评论区里，有网友介绍了当地百姓走出大山、住进政府免费安置房、学习新技能的经历。601条评论围绕这一话题展开跨国对话。一位印度网友感叹：“希望我们国家也有这样的远见。”一位美国网友则反思：“中国用发展教育来解决社会问题，我们却没有这么做。

十 | ”当来自不同国家的网友在同一则视频下交流各自国家的发展路径，评论区便不再只是情感交流的场域，而成为一个微型的“全球治理研讨空间”。

十一 | 这种有深度的国际对话，正是打破信息茧房、推动世界客观认识中国的关键力量。　　人们心里的中国　　研究这些视频可以发现，“现实和媒体说的不一样”频繁出现在标题里，越来越多China Travel视频正在用真实画面撕掉那些试图污名化中国的标签。

十二 | 　　一段播放量达1350万次的视频《媒体不会向你展示的中国》，记录了一位海外博主从甘肃搭便车到北京的旅程。镜头里，路上的交警负责地帮助了这位异乡人，把他带到高速服务区，递上午饭，还帮他拦下顺风车。　　2025年上半年，零跑汽车的海外收入达19.61亿元，占总收入的比例达8.09%。　　欧洲是零跑汽车提升海外销量的重要市场，集中体现在意大利、英国、德国等传统汽车工业强国市场。　　比如，2026年上半年，零跑汽车在意大利的纯电车型上牌量达2.3万辆，纯电车型市占率超过25%，连续位居意大利纯电车型市场的销量榜首。　　这助力零跑汽车在欧洲的收入快速上升。博主的表情从最初的警惕不安，到后来放心地与警务人员一起吃饭、说笑。　　在这条视频的评论区里，一条留言引来550条讨论：“没人袭击你、偷你的东西、侮辱你、跟你撒谎、谋杀你，没人报警，警察没有逮捕你。2026年上半年，零跑汽车来自欧洲市场的收入为88.75亿元，同比增长379.75%。

十三 | 来源：零跑汽车2026年半年报　　小鹏集团同样实现了全球化的快速扩张。每个人都对你很好，警察也试图帮助你，让你搭了好几趟车，吃了顿饭。

十四 | ”　　在许多海外网友的认知中，警察往往与暴力联系在一起。2026年上半年，小鹏集团的海外收入达82.26亿元，同比增长62.22%，占总收入的比重超25%。但当他们看到一名中国警察在高速公路上送来饭菜时，旧有的认知开始松动。

十五 | 　　何小鹏表示，小鹏集团海外业务的经营质量很高，平均售价超过4万欧元，单车收入和单车毛利都处于中国车企“出海”的领先水平。这是China Travel的力量，也是真实的力量：在具体的温情面前，偏见往往不攻自破。　　另一则视频《我忽略了媒体并访问了中国》同样引发了热烈讨论。博主带着紧张与怀疑来到中国，乘坐磁悬浮列车、游览外滩、走进市井生活，最后在镜头前坦言：“此行消解了大量偏见。　　MONA L03是小鹏集团“出海”的重要车型，海外交付预计在2026年第四季度启动，有望带动小鹏集团的海外季度销量突破4万辆。”评论区里，网友纷纷批评某些西方媒体的不实报道和某些博主的偏颇视角。　　何小鹏表示，2027年，小鹏集团将在海外推出多款增程车型，进一步扩大在海外的地域覆盖，提升海外市场的销售份额。　　小鹏机器人业务迎来重要时刻　　有别于其他造车新势力，小鹏集团持续推进业务的多元化扩张，特别是小鹏机器人业务迎来关键时刻。　　在资本领域，小鹏机器人业务完成首轮超9亿美元的融资，投后估值超63亿美元，由IDG资本领投，高榕创投参投，同时获得腾讯和阿里巴巴支持。　　此次参与小鹏机器人业务融资的4家投资方，均属于其在具身智能领域披露的最大规模单笔投资之一。　　“具身智能正处于从技术突破迈向量产落地的关键拐点。在这里，“反污名”已经远不只是中国网民的自我辩护，而成为海外网民自发形成的共识。　　从免签名单越来越长，到China Travel视频屡破千万播放，再到评论区里日益客观理性的声音，中国推进高水平对外开放正在结出看得见的硕果。

十六 | 那些评论区里的真诚喜爱与对“阴暗滤镜”的自发质疑，正是“眼见为实”的回响。”IDG资本方面表示，小鹏人形机器人具备与海外龙头企业在全球市场竞争的实力。　　通过本轮融资，小鹏机器人业务将获得清晰的市场化估值，也将加速高阶人形机器人的量产和全球化商用，以及小鹏物理AI模型的研发迭代。

十七 | 　　当然，被看见必然意味着被审视，被喜爱也必然意味着被期待。　　何小鹏表示，不远的将来，小鹏集团会努力将第一个高阶人形机器人带入真正的现实世界，并且这款产品和当前市面上所有的机器人都不一样。

十八 | 　　在何小鹏看来，小鹏集团推出的高阶人形机器人，更拟人、更安全，不用遥控器，可自然交互，有自己的记忆，能真正创造价值，不是演示而是真正量产。那些关于旅游体验有待提升的中肯建议，照见的是一个“可以被打磨得更好的自己”。　　小鹏集团是国内较少进行机器人全体系自研的企业，技术栈完整覆盖了机器人的本体、大脑、中脑、小脑、数据等。　　开放是一面镜子，让我们看清自身的不足；开放也是一座桥梁，让中国和世界在真实的交往中双向奔赴。

十九 | 用可信、可爱、可敬的形象消解偏见，用坦诚的胸怀接纳建议，每一次相遇都会变成共同的成长。　　(本文来源：经济日报作者：王天铮岳小琪作者单位：中国政法大学)。　　近期，小鹏集团面向量产版本的机器人研发取得了重要进展。何小鹏表示，小鹏机器人业务团队计划从9月开始，陆续向公众展示这款机器人的独特能力。　　小鹏机器人计划在2026年年底进入量产阶段，并开始服务于小鹏集团的门店和园区。2027年，小鹏IRON将正式在全球上市，月产量可达到数千台。　　何小鹏表示：“由于当前高阶通用人形机器人的技术壁垒较高且优质供给不足，预计其单台毛利将大幅高于公司新能源汽车的单台毛利。”来源：小鹏集团（文章来源：中国基金报）。